随着改革开放以来我国经济持续高速增长，金融服务业发展欣欣向荣，我国保安押运公司也如雨后春笋般地快速成长起来，保安押运从业人员的数量激增的同时，保安押运队伍建设中存在的弊端也随之逐渐显露。这使得越来越多的保安押运企业开始探索保安队伍建设新思路，纷纷采取应对措施，试图扭转这一不利局面。然而，由于我国保安押运行业发展始终在摸索中前进，尚未完全形成系统完善、科学规范的管理体系，因此，保安押运队伍在建没过程中仍面临渚多问题。

一、保安押运队伍制度建设滞后，管理模式简单。

无规矩不成方圆。没有科学、系统的管理制度，保安队伍建没只能是“无源之水”、“空中楼阁”。虽然各地保安押运企业为加强队伍建设，制定了不少规章制度，如培训制度、勤务制度、督察制度等，但大多都是各企业根据实际需求制定的，还有不少方面没有相应的规章，更没有形成全方位的制度体系．，在管理模式上，不少保安押运企业借鉴军队而采取准军事化管理模式。实践证明，准军事管理模式对于加强队伍的管控具有先天的优势；但时代在发展，目前以“80后、90后”为主体的保安押运队伍思维模式发生了很大变化，他们追求新潮，厌恶俗旧，挑战权威，张扬自我，不受束缚，因此，在准军事化的管理模式下，如何与时俱进，根据“80后、90后”队员的思维模式和行为特点，不断改进管理的方式和手段，是当前队伍管理需要认真研究的课题。

二、保安押运队伍待遇不高，权益保障机制尚待完善。

目前，我国保安押运企业虽然都是劳动密集型企业，但是又不同于其他企业，有着特殊的性质。公安部常务副部长杨焕宁同志在“第三届全国先进保安服务公司先进保安员表彰大会”上的讲话中指出，保安企业和保安队伍已成为服务经济社会发展、服务人民群众、协助公安机关维护社会治安的一支重要的社会安全防范力量。作为维护社会公共安全，预防、控制和减少违法犯罪，保护国家财产和社会公众的人身与财产安全的重要力量，保安押运企业始终处于维护公共安全和公共秩序的第一线，承担着更多的社会责任。因此，企业始终将社会效益放在第一位；同时，由于全国各地经济发展存在着较大差异，国内也没有统一的收费标准，因此，保安押运普遍存在着总体收费标准低、企业管理成本高、企业利润率低这一现实问题，也因此导致保安押运员工的工资待遇相对于社会平均工资水平普遍偏低，保安押运员工资与劳动付出不完全匹配。

同时，保安押运员工作强度大，工作条件和环境艰苦，工作模式枯燥单调；且保安押运工作涉及大额钱款和枪支弹药，存在较高风险，如在执勤过程中，队员与犯罪嫌疑人搏斗，容易受伤甚至于付出生命。这就要求行业建立起一套完善的保障体系，确保队员在受到伤害后得到及时、有效的补偿。当下，一些保安押运企业在这方面做了一些尝试，建立了企业“救助基金”或者“奖励机制”，但这只是个别企业的做法，并未在全行业形成完善的保障机制。

三、保安押运队伍总体素质不高，培训走过场。

当前，保安押运队伍整体文化素质不高，大部分队员只有初高中学历，有大专以上学历的队员所占比例很小；且不少队员没有长期从事保安工作的心态，一旦通过自学取得了高学历，或参加工作后掌握了一定的技能，便选择离开，致使队伍素质提升缓慢。

保安押运服务涉及巨额款项和枪支弹药，是一项专业性很强的工作，既包括体力劳动，也包括形势判断、应急处突的专业技能，需要强化教育培训，不断提升业务技能。但不少保安押运企业由于人员紧张，虽然组织了岗前培训，但培训时间短、效果差，培训工作仅仅是在走过场，起不到提高队员业务素质及服务能力的作用。更有甚者，有的公司因为缺人严重，一招到新队员便立即安排上岗，根本没有进行岗前培训，给勤务安全工作埋下了隐患。

四、保安押运队伍职业认同感低，队伍流失率高。

由于我国保安押运服务兴起时间不长，以及传统的思想观念根深蒂固，保安押运行业也被通俗地理解为“吃青春饭”，很多队员不看好职业的前景，把保安押运工作作为临时谋生手段；加之我国保安从业人员的整体地位不高，因此造成押运行业的职业认同感不强，进而导致保安押运队伍的流失率始终居高不下。从北京振远护卫中心近3年的人员流失情况来看，每年的人员流失率均在30%以上。

人员的过度流失导致保安押运企业人员紧张，人员素质和服务质量整体下降，失去了很多拓展业务的机会；而流失率过高也导致招工、培训及装备等相应成本的增加，形成影响企业正常发展的恶性循环。此外，由于个别保安队员的素质不高．发生违法违纪行为，再加上一些媒体不负责任的夸张宣传，极大地损害了保安押运队伍整体的职业形象，导致保安押运职业认知度低，社会评价不佳。